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Igreja mundial · 19 de setembro de 2026

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Léon XIV utilizará dois papamóveis e um carrinho de golfe em viagem à França

people in white dress shirt standing in front of white wall
Corey Young / Unsplash

O Papa Léon XIV utilizará dois papamóveis e um carrinho de golfe durante sua visita à França, programada para ocorrer entre os dias 25 e 28 de setembro.

O pontífice deve realizar dois trajetos principais em papamóvel: um no dia 25 de setembro, pelas ruas de Paris, e outro no dia 28 de setembro, em Metz. Além disso, é provável que ele utilize o veículo branco para interagir com a multidão durante as missas em Lourdes e na Concorde.

O carrinho de golfe é a opção preferencial para saudações em locais como estádios. Por isso, é provável que o Papa o utilize na vigília com jovens no Stade de France, na noite de 25 de setembro. O modelo de papamóvel atualmente utilizado por Léon XIV é um Mercedes classe G elétrico, que possui um peso de várias toneladas.

O Vaticano será responsável por organizar o transporte dos três veículos, que serão enviados para a França em caminhões, em vez de aviões de carga. Os veículos devem chegar alguns dias antes do Papa e ficarão estacionados em um local secreto. Após a chegada, a França assumirá a responsabilidade de transportar os carros entre os locais de Paris, Lourdes e Metz.

A decisão de usar caminhões ocorre porque os papamóveis não são projetados para longas distâncias por conta de sua autonomia limitada e por serem muito reconhecíveis, o que inviabiliza a viagem terrestre de 1.432 quilômetros entre o Vaticano e Paris. O transporte rodoviário é a opção comum para viagens próximas à Itália, como ocorreu em março de 2026, durante a visita de Léon XIV a Mônaco.

Em contrapartida, o transporte aéreo é utilizado para destinos distantes ou inacessíveis por terra. Esse método foi empregado nas viagens de Léon XIV para a Espanha, em junho de 2026, utilizando um Airbus A400M, e para a África, em abril de 2026. Em outras ocasiões, como na visita do Papa Francisco ao México em 2016, o veículo foi construído no próprio país visitado para evitar custos logísticos.

Para a maioria dos deslocamentos, os papas utilizam carros locais fornecidos pelo país anfitrião, sempre com a placa SCV 1. Enquanto o Papa Francisco utilizava modelos modestos, como o Fiat 500, Léon XIV utiliza veículos maiores, como vans ou sedãs espaçosos, desde o início de seu pontificado.