독일 쾰른 대성당에서 100미터 높이 금속 보행교를 건너는 석공의 일상

독일 쾰른 대성당에서 24세 석공 루드거 바이크하우스가 북탑과 남탑을 잇는 임시 금속 보행교를 통해 일하는 모습이 공개되었다. 그는 약 100미터 높이에서 안전 장비 착용 상태로 두 탑 사이를 오가며 성당 보수 작업을 수행하고 있다. 이 보행교는 남탑의 건설 및 모니터링 작업을 위해 임시로 설치된 구조물이다. 바이크하우스는 쾰른 대성당 건축부 소속 석공이자 산업 등반가이다. 그는 매일 여러 차례 이 교량을 통해 북탑 구역에서 남탑으로 이동한다. 작업자들은 헬멧, 장갑, 카라비너와 안전 시스템이 포함된 등반 하네스를 착용한다. 교량 진입 전 작업자들은 서로의 안전 장비를 상호 점검하며, 단독으로 오르거나 내리는 일은 없다. 이 교량은 단순한 이동 통로가 아니라 자재 운반을 위한 실용적인 경로로 기능한다.

남탑에서는 현재 모서리 필라스터의 이음새, 돌, 금속 앵커를 점검하는 작업이 진행 중이다. 돌은 아래로, 다른 자재는 위로 운반해야 하며, 강풍 시 단일 로프 운반은 자재가 회전할 위험이 있어 교량이 필수적이다. 교량이 없다면 바이크하우스는 방문객용 입구를 통해 이동해야 하며, 이는 장비와 자재 무게로 인해 훨씬 더 고된 과정이 된다. 그는 추가적으로 5에서 10킬로그램의 장비를 들고 이동해야 한다고 밝혔다. 교량 중앙에서 잠시 멈추어 아래 성당 광장에 있는 방문객들을 내려다보기도 한다. 방문객들이 그를 알아보고 손을 흔들면, 그는 이에 화답한다. 그의 실제 작업 장소는 남탑이며, 그곳에서 역사적 건축 구조물을 보존하기 위해 빗자루, 진공청소기, 톱 등 일상적인 도구를 사용한다.

특히 크로스플라워 장식이 있는 부분은 정밀한 점검이 필요하다. 19세기에 설치된 철제 핀으로 고정된 크로스플라워 두 개는 이미 제거되었다. 이는 핀이 녹슬며 팽창하여 돌을 파손시킬 위험이 있었기 때문이다. 바이크하우스와 그의 팀은 나머지 장식의 안전성을 계속 점검하고 있다. 쾰른 대성당 건축부는 모든 유형의 건설 조치와 건축물 보존을 담당하며, 중세 건축부의 전통을 이어가고 있다. 현재 약 60명의 직원이 참여하고 있으며, 그중 가장 큰 그룹은 풍화된 석재 공사의 주된 작업을 수행하는 석공과 조각가이다. 이 밖에 지붕공, 골조공, 목공, 도장공, 전기공, 금속공, 대장장이가 함께 작업에 참여하고 있다.